| ① 車輌状態チェック |
まずはお預かりしたお車の外装・塗装状態を細かくチェックします。キズ・くすみ・シミの有無や塗装面の硬さ、汚れの種類・程度などを確認し、最適な下地処理とコーティング剤を判断します。車種や塗装の特徴によって手順を調整するため、ここでの診断が仕上がりを大きく左右します。 |
| ② 洗車（ボディ表面の洗浄） |
専用シャンプーを使用し、ボディ表面の汚れや油膜、雨染み、ホコリなどをしっかり除去します。通常の洗車だけでは落ちない“目に見えない汚れ”も、専用ケミカルで分解除去。ここで丁寧に洗浄することで、後の磨き工程やコーティングの定着が格段に高まります。 |
| ③ タイヤ・ホイール洗浄（1回目） |
ブレーキダストや泥汚れが溜まりやすいホイールとタイヤ周りを専用ブラシ・薬剤で洗浄します。コーティング時に再付着しないよう、細部まで入念に。美しい仕上がりのためには、足回りのクリーンさも重要なポイントです。 |
| ④ 養生（マスキング処理） |
磨き作業でゴム・樹脂パーツにコンパウンドが付着しないよう、丁寧にマスキング（養生）を行います。施工箇所以外を保護することで、仕上がりの精度が上がるだけでなく、塗装以外の部品も安全に守ります。細やかな配慮がプロ施工の証です。 |
| ⑤ 磨き（ポリッシング） |
いよいよコーティングの“肝”ともいえる磨き工程へ。ダブルアクションポリッシャーを使用し、浅いキズの除去・くすみの改善・艶出しを行います。状態に応じてバフ・コンパウンドを細かく使い分けながら、塗装面を鏡のように滑らかで美しい状態へ仕上げていきます。 |
| ⑥ 磨き後の洗車 |
研磨時のコンパウンドや粉塵などを丁寧に洗い流し、塗装面をクリーンな状態にリセットします。ここでも再度専用洗剤と高圧洗浄機を使用し、磨きで整えた肌を傷つけないよう細心の注意を払います。この洗車が“脱脂処理”前の大事なステップになります。 |
| ⑦ エアーブロウ |
洗車後に残った水滴や細かい隙間の水分を、エアーブローでしっかり飛ばして乾燥させます。特に、エンブレム周り・ミラー裏・ドアノブ内部など、手の届きにくい部分に水分が残るとコーティングのムラや定着不良の原因になるため、徹底的に処理を行います。 |
| ⑧ 細部洗浄 |
エンブレムの隙間、ドアの内側、給油口周辺など、通常の洗車では落としきれない細かな部分の汚れを手作業で丁寧に除去します。こうした細部にまでこだわることで、仕上がりに差が出るだけでなく、コーティングの密着性も向上します。 |
| ⑨ タイヤ・ホイール洗浄（最終） |
仕上げ前にもう一度ホイールとタイヤをチェック・洗浄し、全体の美観を完璧な状態に整えます。ホイールの内側やナットまわりなど、見落とされがちな箇所も丁寧に。コーティング後の引き渡し時に“完璧な清潔感”を演出します。 |
| ⑩ 脱脂処理 |
いよいよコーティング前の最終準備。磨きや洗車で残った油分・コーティングの定着を妨げる成分を、専用脱脂剤でしっかり除去します。この工程が甘いと、どれだけ良い液剤を使っても定着が悪くなってしまうため、最も慎重に行う重要ステップのひとつです。 |
| ⑪ コーティング塗 |
選定したコーティング剤を、専用スポンジで丁寧かつ均一に塗布していきます。高温・低湿の専用環境で施工することで、液剤本来の効果を最大限に引き出します。1パネルずつ状態を確認しながら進めるため、ムラのない美しい艶と保護膜を形成します。 |
| ⑫ コーティング後の拭き上げ |
塗布したコーティングが定着するまで時間を置き、適切なタイミングで専用クロスにて丁寧に拭き上げます。この拭き取りは光沢と滑らかさを決定づける重要な仕上げ。拭きムラやダストの残りがないかを厳しくチェックしながら行います。 |
| ⑬ 窓ガラス・ミラー洗浄 |
最後に、窓ガラス・ドアミラーを専用クリーナーでクリアに洗浄。視界の安全性を確保するとともに、全体の仕上がりをさらに引き立てます。ご希望があれば、ガラス撥水コーティングの施工（オプション）も対応可能です。 |
| ⑭ 最終チェック |
全体の状態・艶・撥水性・ムラの有無などを、複数の角度・照明環境で最終確認します。お客様にご満足いただけるよう、最終仕上げや補正を行い、納車準備を完了。“納得の品質”を保証するため、最後まで丁寧に仕上げます。 |
